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雨水多集中在6∽9月份
来源:http://www.40088-95558.cn 作者:金斧子配资app,鸿运信投配资,1比5配资 * 发表时间 : 2019-09-03 10:13 * 浏览 :

地质资料与筑路材料

气象资料

该公路处于区,属于温暖带大陆性季风气候,气候温和,四季分明。年气温平均在14℃∽14.5℃,一月份气温最低,月平均气温为-0.2℃∽0.4℃,七月份气温27℃左右,历史最高气温为40.5℃,历史最低气温为-17℃,年平均降雨量为525.4毫米∽658.4毫米,雨水多集中在6∽9月份,约占全年降雨量的50%以上。平均初霜日在11月上旬,终霜日在次年3月中下旬,年均无霜日为220∽266天。地面最大冻土深度位20厘米,夏季多东南风,冬季多西北风,年平均风速在3.0米/秒左右。

由于路线地处平原微丘ⅱ5区,调查及勘察中发现,该地区属于第四系,岩性为黄土状粘土,主要分布于低山丘陵区,坡前和山前冲击、倾斜平原表层,具有大空隙,垂直裂缝发育,厚度变化大,承载能力低,该层具轻微湿陷性。应注意发生不均匀沉陷的可能。其他未发现有影响工程稳定的不良工程地质现象。当地沿线碎石产量丰富,石料质量良好。可考虑用水泥稳定石屑作基层,路段所处的土基强弱悬殊,其计算回弹模量e0有两个代表值分别为30和60mpa。沿线有多个石灰厂,产量大质量好。另外,附件发电厂粉煤灰储量极为丰富,可用于本项目建设,本项目所在地域较缺乏砂砾。

设计资料

根据工程可行性研究报告得知近期交通组成与交通量如表一所示,交通量年增长率如表二所示,不同车型的交通量参数见规范。

设计任务书要求

河南某公路设计等级为高速公路,设计基准年为2007年,设计使用年限为15年,拟比选采用沥青路面结构或水泥混凝土路面,需进行路面结构设计。

交通资料

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